Quando uma parte da rota é feita acima de 100 km/h (ou 110 km/h), o veículo consome mais combustível para manter a velocidade. Além disso, aumenta desgaste e risco operacional. No entanto, o ponto mais importante aqui é: isso é mensurável.

Por isso, criamos uma planilha gratuita para você projetar o custo real da velocidade excedente e estimar quanto sua frota pode economizar ao reduzir esse indicador com telemetria e gestão.

Clique aqui para baixar a planilha gratuita e calcular com os dados da sua frota

O que você vai aprender neste guia

Neste artigo, você vai entender por que rodar acima de 100 e 110 km/h aumenta o custo por km, como a planilha faz a projeção baseada em % de rota, e como usar esse número para justificar ações e investimentos na sua gestão.

Índice

• O que é velocidade excedente na gestão de frota?
• Por que velocidade alta aumenta tanto o custo?
• Como a planilha calcula o custo por % de rota
• Por que esse custo varia por veículo e rota
• Como projetar economia ao reduzir a velocidade excedente
• Como usar a planilha em poucos minutos
• O papel da telemetria para medir e reduzir
• Outras planilhas gratuitas do Grupo Rastrac

O que é velocidade excedente na gestão de frota?

Velocidade excedente é toda condução realizada acima do limite definido pela empresa. Aqui, usamos dois patamares que são muito comuns na gestão: acima de 100 km/h e acima de 110 km/h.

O motivo é simples: a partir desses patamares, o consumo costuma aumentar com mais força. Além disso, a velocidade alta reduz capacidade de reação, aumenta risco e acelera desgaste do veículo.

Por que velocidade alta aumenta tanto o custo?

Mesmo quando o motorista não percebe, o veículo “paga a conta”. Em velocidades maiores, a resistência do ar cresce, o motor trabalha mais para manter o ritmo e o consumo aumenta. Na prática, o custo por km rodado sobe silenciosamente.

O problema é que esse custo normalmente se mistura dentro do abastecimento. Ou seja: a empresa sente que “o consumo piorou”, mas não enxerga qual parte disso veio do excesso de velocidade.

É aqui que a projeção faz diferença: ela ajuda você a quantificar o desperdício com base em dados e porcentagens reais da sua operação.

Como a planilha calcula o custo por % de rota

A grande sacada da planilha é que ela não parte de um cenário “perfeito”. Ela trabalha com um conceito realista: qual % da rota está sendo feita acima de 100 e acima de 110 km/h.

Isso é extremamente importante, porque raramente alguém roda 100% do tempo acima do limite. O que acontece, na prática, são trechos, e é exatamente esse trecho que gera o custo extra.

Com a planilha, você consegue estimar:

• Percentual rodado acima de 100 km/h
• Percentual rodado acima de 110 km/h
• Quilometragem total da frota (ou média por veículo)
• Valor do combustível
• Consumo médio do veículo (ou média de frota)

Por que esse custo varia por veículo e por rota?

É importante deixar claro: a planilha faz uma projeção baseada em médias e percentuais, mas o impacto real pode variar conforme:

• modelo do veículo (aerodinâmica, potência e eficiência do motor);
• tipo de rota (rodovia, serra, trecho urbano, estrada de chão);
• peso/carga e condições de uso;
• perfil de condução (acelerações, retomadas e frenagens).

Por isso, a planilha não tenta “adivinhar” seu cenário. Ela te dá um modelo objetivo para simular custos e, principalmente, enxergar o tamanho da oportunidade de economia.

Como projetar economia ao reduzir a velocidade excedente

Depois de calcular o custo atual, o caminho fica simples: você simula uma redução do percentual de rodagem em alta velocidade. Isso pode vir de telemetria, política interna, alertas e acompanhamento por motorista.

Na prática, você consegue usar a planilha para responder perguntas como:

“Se reduzirmos em 20% a rodagem acima de 110 km/h, quanto economizamos por mês?”
“Se reduzirmos em 30% a rodagem acima de 100 km/h, qual o impacto anual?”

Esse tipo de conta é excelente para duas coisas: tomar decisão rápida e justificar investimento em gestão com números claros.

Como usar a planilha em poucos minutos

Você não precisa ser especialista. Para usar a planilha, basta:

1) Informar a quilometragem (da frota ou por veículo)
2) Preencher consumo médio e valor do combustível
3) Estimar o percentual de rota acima de 100 e 110 km/h
4) Visualizar o custo extra e simular a melhoria

Em poucos minutos, você sai com uma projeção mensal e anual que dá direção para sua gestão.

Telemetria: como medir e reduzir velocidade excedente de verdade

A planilha te mostra a oportunidade. Já a telemetria te mostra o que está acontecendo no dia a dia.

Com telemetria e alertas, o gestor consegue acompanhar:

• quem são os motoristas que mais excedem;
• em quais trechos isso acontece com mais frequência;
• quanto da quilometragem da frota está acima do limite;
• se as ações aplicadas estão reduzindo o indicador.

Ou seja, você sai do “achismo” e entra na gestão baseada em dado.

Outras planilhas gratuitas do Grupo Rastrac

Se você está seguindo essa linha de gestão por números, aqui estão outras ferramentas gratuitas que podem te ajudar a enxergar desperdícios e oportunidades na sua frota:

• Planilha: Custo do Motor Ocioso (parado ligado)
• Planilha: Projeção de Economia com Melhoria de Consumo

Baixe agora a planilha de velocidade excedente

Se você quer parar de “sentir” que o consumo está alto e começar a provar onde está o desperdício, essa planilha foi feita para você.

Clique aqui para baixar gratuitamente e calcular com a sua frota

Se você preferir, nosso time também pode te mostrar como medir e reduzir esse indicador com telemetria na prática:

Fale com nosso time pelo WhatsApp

O post Planilha gratuita: calcule o custo da velocidade excedente na sua frota (100 e 110 km/h) apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Por isso, a telemetria de Paradas Proibidas não deve ser usada como ferramenta de “caça ao erro”, e sim como um recurso de gestão. Quando bem aplicada, ela ajuda a proteger a empresa, reduzir distrações, evitar custos invisíveis e fortalecer o padrão operacional, com transparência para o time.

Índice

• O que é telemetria de paradas proibidas?
• Por que isso importa na gestão de frota?
• Quais locais podem ser considerados proibidos?
• Como definir “proibido” sem gerar conflito interno
• Como implementar na prática (passo a passo)
• Erros comuns ao usar essa telemetria
• Métricas para acompanhar (e provar resultado)
• Como o Grupo Rastrac ajuda
• Material recomendado e próximos passos

O que é telemetria de paradas proibidas?

A telemetria de Paradas Proibidas identifica quando um veículo permanece parado (ou realiza uma parada) em um local que a empresa classificou como não autorizado. Na prática, isso funciona com georreferenciamento (cercas virtuais) e regras definidas pela operação.

Em vez de depender de “alguém perceber”, o sistema registra automaticamente o evento com local, data e horário, permitindo auditoria e análise de padrão. Dessa forma, o gestor consegue atuar com clareza e transparência.

Por que isso importa na gestão de frota?

Paradas fora do padrão afetam muito mais do que tempo. Elas podem gerar custos invisíveis e riscos que normalmente não aparecem em uma planilha de despesas. Por exemplo: perda de produtividade, atrasos em rotas, aumento de horas extras, uso não planejado do veículo e desgaste de manutenção por deslocamentos extras.

Além disso, quando a empresa não define regras claras, a operação entra em um ciclo ruim: o gestor desconfia, o time se sente pressionado e os conflitos aumentam. Por outro lado, quando existe transparência, política, critérios e comunicação a telemetria vira uma proteção para todos, e não um “problema”.

Quais locais podem ser considerados proibidos?

O conceito de “proibido” muda de empresa para empresa. Por isso, o ideal é definir categorias que façam sentido para sua realidade.

Alguns exemplos comuns (sempre com cuidado e critério) incluem:

• Locais fora da rota de trabalho sem justificativa operacional;
• Áreas de risco para segurança do veículo e do condutor;
• Regiões que historicamente geram perdas de produtividade;
• Locais pessoais em horário de expediente (quando a política da empresa não permite);
• Pontos recorrentes de parada que geram desvio de rota ou atraso no atendimento.

Importante: o objetivo aqui não é “expor” o motorista, e sim reduzir desvios e padronizar o processo. Portanto, o critério deve ser operacional e claro, sempre alinhado com uma política formal.

Como definir “proibido” sem gerar conflito interno

Esse é o ponto-chave. Se a empresa cria um monitoramento sem comunicação, a equipe interpreta como vigilância. Por isso, o caminho mais profissional é começar por regras claras.

O ideal é combinar três pilares:

1) Política formal
Defina regras de uso do veículo e critérios de parada. Isso reduz discussões e protege ambos os lados.

__POST DE POLÍTICA DE FROTA__

2) Critérios objetivos
Você pode definir o que é proibido por horário (fora do expediente), por região (área de risco) e por tempo (paradas acima de X minutos). Assim, a regra fica clara e justa.

3) Processo antes de punição
Primeiro, use a telemetria para entender padrão e corrigir fluxo. Depois, se necessário, crie uma rotina de orientação e advertência alinhada com RH e liderança. Essa abordagem é mais madura e evita desgaste.

Como implementar na prática (passo a passo)

Para aplicar essa telemetria de forma saudável e eficiente, siga este roteiro:

Passo 1 — Defina o objetivo da telemetria
Ex.: reduzir desvios de rota, diminuir atrasos, reduzir horas extras ou reforçar política interna.

Passo 2 — Liste “zonas sensíveis”
Mapeie os locais que a empresa realmente precisa controlar. Evite exageros no começo. Começar simples funciona melhor.

Passo 3 — Configure regras com tempo mínimo
Defina um tempo mínimo para considerar parada proibida (ex.: __10/15/20 minutos__). Isso evita ruído com paradas rápidas e reduz falsos alarmes.

Passo 4 — Comunique o time com transparência
Explique o objetivo, os critérios e o que a empresa considera permitido ou não. Isso aumenta adesão e reduz conflito.

Passo 5 — Crie rotina de análise
Comece com uma revisão semanal de ocorrências: locais, horários e reincidências. Em seguida, ajuste regras conforme a operação amadurece.

Erros comuns ao usar essa telemetria

• Definir locais demais no início: isso gera excesso de alerta e desorganiza a gestão.
• Não comunicar o objetivo: sem contexto, o time perde confiança no processo.
• Tratar todo evento como má conduta: muitas paradas têm justificativa operacional.
• Não cruzar com horário e tempo: o padrão (local + horário + recorrência) é o que revela o problema real.

Métricas para acompanhar (e provar resultado)

Para transformar a telemetria em gestão, acompanhe métricas simples:

• Total de paradas proibidas por semana
• Top 5 locais com maior recorrência
• Horários com maior incidência
• Tempo médio parado em locais não autorizados
• Reincidência por veículo (e por rota)

Com isso, você consegue mostrar evolução real. Além disso, fica mais fácil correlacionar melhorias com produtividade, redução de atrasos e até diminuição de horas extras.

Como o Grupo Rastrac ajuda

No Grupo Rastrac, tratamos paradas proibidas como parte de uma gestão madura: regras claras, dados confiáveis e indicadores que ajudam o gestor a atuar com rapidez.

Com nossa plataforma, você consegue configurar zonas, definir critérios, registrar eventos e cruzar essas informações com outras telemetrias — como paradas longas, motor ocioso e velocidade excedente. Assim, você constrói um controle completo, sem depender de achismo.

Material recomendado e próximos passos

Se você quiser implementar isso do jeito certo, recomendamos começar com um material simples e direto calculando custos de telemetrias que você pode ter!

Planilha Gratuita

E, se preferir falar com nosso time para entender qual telemetria faz mais sentido para sua operação, estamos à disposição:

Fale com nosso time pelo WhatsApp

Leitura complementar:
__POST TELEMETRIA VELOCIDADE EXCEDENTE__
_POST TELEMETRIA DE MOTOR OCIOSO__
__POST POLITICA DE FROTA__

O post Telemetria de Paradas Proibidas: mais controle, menos custos invisíveis na frota apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Esse impacto aparece tanto em caminhões quanto em veículos leves, como carros de representantes, veículos comerciais, carros administrativos e de prestação de serviço. Basta alguns quilômetros acima da velocidade ideal para que o consumo suba de forma significativa, mesmo que o motorista nem perceba.

Na prática, isso significa dinheiro indo embora pela escapamento sem aparecer claramente nos relatórios.

Por que rodar mais rápido aumenta tanto o consumo?

Dirigir em alta velocidade não impacta apenas a segurança. Do ponto de vista técnico, à medida que a velocidade aumenta, a resistência do ar cresce de forma exponencial. Como consequência, o motor precisa trabalhar mais para manter o veículo “puxando” a mesma velocidade, e isso exige mais combustível.

Estudos de consumo mostram que:

• Caminhões podem consumir em média cerca de 12% a mais de combustível quando rodam acima de 100 km/h;
• Se o mesmo caminhão roda acima de 110 km/h, esse aumento pode passar de 20% de consumo extra em relação à condução em velocidade adequada;
• Carros leves também sofrem com isso. Ao rodar acima de 100 km/h, o aumento de consumo pode chegar ou até ultrapassar 22%, dependendo do modelo e das condições de uso.

Ou seja: quanto maior a velocidade, maior o consumo e, portanto, maior o custo por quilômetro rodado.

Um exemplo prático com dados reais

Para traduzir isso em números, utilizamos a planilha de cálculo do Grupo Rastrac, montada com base em estudos de especialistas e fontes dos artigos da Chromatox, Pé na Estrada e A Gazeta.

Considerando uma frota de veículos leves como:

• 40 veículos;
• Rodam em torno de 2mil quilômetros por mês
• 10% da quilometragem rodando acima de 110 km/h;
• 200 km por mês rodados acima de 110 km/h por veículo.

Nesse cenário, o excesso de velocidade gera:

• Custo extra mensal com consumo: aproximadamente R$ 105,57 por veículo;
• Custo extra mensal da frota (40 veículos): em torno de R$ 4.200,00;
• Custo extra anual da frota: cerca de R$ 50.675,41 apenas por rodar acima de 110 km/h.

Perceba que estamos falando somente do consumo adicional de combustível. Aqui não estamos somando pneus, freios, desgaste de motor, multas ou riscos de acidentes. Portanto, o impacto real é ainda maior.

E obviamente somente 10%, se sua frota percorre grandes distancias essa % com certeza é muito maior.

Telemetria: transformando velocidade em indicador de custo

Para entrar na gestão, é preciso transformar o excesso de velocidade em dado concreto. É exatamente aqui que entra a telemetria.

Com uma boa plataforma de gestão de frota, você consegue:

• Visualizar quanto da quilometragem foi percorrida acima de 100 km/h e de 110 km/h;
• Identificar quais veículos e motoristas mais excedem a velocidade;
• Calcular o impacto direto desse comportamento no consumo;
• Criar alertas e políticas internas para redução gradual dessas ocorrências;
• Acompanhar se as ações adotadas realmente estão trazendo economia.

Dessa forma, o excesso de velocidade deixa de ser apenas um comportamento de risco e passa a ser tratado como um indicador de custo por quilômetro, com metas e acompanhamento constantes.

Planilha gratuita para simular o custo do excesso de velocidade

Assim como fizemos com o motor ocioso, você pode simular o impacto do excesso de velocidade na sua própria frota. Com a planilha do Grupo Rastrac, é possível informar:

• Quilometragem total da frota;
• Percentual rodado acima de 100 km/h ou 110 km/h;
• Tipo de veículo (caminhão ou carro leve);
• Consumo médio e valor do combustível.

Em poucos minutos, você enxerga quanto está perdendo apenas por rodar acima da velocidade ideal.

Solicite a planilha gratuita e faça o teste com os dados reais da sua frota.

Como o Grupo Rastrac ajuda a reduzir esse custo

No Grupo Rastrac, entendemos que excesso de velocidade não é somente uma questão de segurança, mas também um grande fator de gasto na operação.

Por isso, nossa plataforma de gestão de frotas oferece:

• Telemetria completa com registro de eventos de velocidade excedida;
• Relatórios que mostram percentuais rodados acima de 100 km/h e 110 km/h;
• Gráficos comparativos entre motoristas e veículos;
• Integração com outros indicadores, como motor ocioso, rotas, manutenção e CPK (Custo por Km);
• Dashboards em tempo real para acompanhamento da operação.

Com esses recursos, o gestor deixa de apenas “sentir” que o consumo está alto e passa a agir com base em números, priorizando treinamentos, revisando rotas e ajustando metas de direção econômica.

Conclusão

Rodar acima da velocidade não significa apenas correr mais riscos. Significa, também, gastar mais combustível do que o necessário e reduzir a vida útil de componentes importantes da frota.

Com telemetria, uma plataforma robusta e uma boa política interna, é possível reduzir esse desperdício e transformar cada quilômetro rodado em resultado.

Fale com o Grupo Rastrac e veja como podemos te ajudar a enxergar e reduzir o impacto do excesso de velocidade na sua frota.

O post Excesso de Velocidade: O Aumento Silencioso no Consumo de Combustível da Sua Frota apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Quando falamos de veículos leves, estamos falando de carros de representantes, veículos comerciais, carros administrativos e veículos de prestação de serviço. No dia a dia, esses veículos rodam muito, fazem diversas paradas curtas, visitam clientes, realizam atendimentos e, justamente por isso, acumulam pequenos desperdícios que, somados, viram um grande problema.

Hoje, o gestor precisa lidar com múltiplas variáveis: abastecimento, manutenção, comportamento do motorista, produtividade e muito mais. E, apesar de muitos desses pontos estarem sob controle, existem custos ocultos que passam direto pelos relatórios.

Esses custos, quando somados, impactam diretamente na margem da empresa. E um dos mais relevantes é o tempo em que o veículo permanece parado, mas com o motor ligado.

Motor ocioso em veículos leves: o consumo invisível

Quantas vezes você já viu um carro de representante, um veículo de atendimento técnico ou um carro administrativo parado com o motor ligado, enquanto o motorista aguarda um cliente, faz uma ligação ou preenche um relatório?

Parece inofensivo, mas não é. Segundo especialistas do setor, um veículo leve pode consumir até 1,9 litros de combustível por hora parado com o motor ligado, variando conforme o tipo de combustível e motor.

Se considerarmos que isso ocorre por apenas 30 minutos por dia, em uma frota de 40 veículos leves, temos um consumo mensal que impacta diretamente o orçamento, sem que ninguém perceba claramente de onde vem esse custo.

Custo real do motor ocioso em veículos leves

Utilizando a planilha do Grupo Rastrac, com base em dados reais do mercado e nas fontes Garagem360 e SSTelemática, podemos estimar os seguintes valores para carros leves a gasolina:

• Consumo por hora (gasolina, motor ligado): 1,9 litros
• Valor médio do combustível: R$ 6,44
• Meia hora por dia ocioso: cerca de R$ 6,12 por veículo/dia
• Representando por mês: cerca de R$ 122,36 por veículo/mês
  
  

Se pensarmos em uma frota com 40 veículos leves, isso representa mais de R$ 4.894,40 por mês e aproximadamente R$ 58.732,80 por ano desperdiçados em combustível.

E o mais grave: esse custo raramente aparece destacado nos relatórios gerenciais. É um vilão silencioso, que passa “escondido” dentro da conta geral de combustível e compromete o resultado final da operação.

Como esse problema acontece na prática?

Esse tipo de desperdício é muito comum no uso de veículos leves, principalmente em operações comerciais e de serviço. Alguns exemplos:

• Representantes esperando atendimento em clientes com o carro ligado e ar-condicionado funcionando
• Técnicos de campo aguardando liberação de acesso dentro do veículo
• Paradas rápidas em locais de entrega, mas com o motor sempre ligado “porque já vai sair de novo”
• Esperas operacionais em portarias, cancelas e docas
• Intervalos e refeições dentro do carro
• Movimentações em pátios com o veículo funcionando sem necessidade
  
  

Com o tempo, esse comportamento vira parte da rotina. O motorista nem percebe que está desperdiçando e, por outro lado, o gestor não enxerga o impacto real desse hábito nos custos da frota.

Automatização: a solução inteligente (e rentável) para veículos leves

É exatamente nesse ponto que a telemetria se torna decisiva. Com ela, o gestor passa a ter dados precisos sobre o tempo em que cada veículo leve permanece parado com o motor ligado, algo impossível de controlar apenas “no olho”.

No exemplo acima, usando somente meia hora, tivemos cerca de R$ 122,36 de custo mensal por veículo.

Agora, compare esse cenário com o investimento em tecnologia: uma plataforma robusta de gestão de frota com telemetrias pode girar em torno de R$ 100,00 por veículo/mês.

Na prática, basta reduzir uma parte consistente desse tempo de motor ligado parado para que a economia mensal se aproxime e, em muitos casos, ultrapasse o valor investido na tecnologia. A partir daí, cada litro economizado vira lucro operacional.

Além disso, é importante lembrar três pontos:

1. Estamos falando em somente meia hora. Se sua frota fica uma hora com o motor ligado, o custo será dobrado, ultrapassando facilmente os R$ 200,00 mensais por veículo.
   
2. Estamos falando de apenas um parâmetro de controle. Uma plataforma robusta que monitora motor ocioso também entrega outros indicadores importantes, como velocidade, uso fora de horário, manutenções, padrões de rota e muito mais, ampliando ainda mais a geração de economia.
   
3. Automatizar é mudar o foco da operação. Você deixa de gastar energia “caçando” informação e passa a concentrar esforços em decisão e correção.
   
   
   
   

Planilha gratuita para calcular o motor ocioso

Quer descobrir quanto os seus veículos leves estão gastando com motor ocioso em valores reais? Temos uma ferramenta exclusiva e gratuita para calcular isso com base na sua realidade. Basta se cadastrar no link abaixo.

Planilha

Como o Grupo Rastrac resolve essa dor nos veículos leves

No Grupo Rastrac, sabemos que é preciso entregar informações estratégicas que ajudem o gestor a enxergar o comportamento da frota de veículos leves com clareza.

Nossa plataforma utiliza telemetria avançada, incluindo:

• Monitoramento detalhado de motor ocioso
• Gráficos comparativos entre veículos e motoristas
• Dashboards de fácil leitura
• Cálculo de CPK (Custo por Km), mostrando o impacto direto desses hábitos no custo final da operação
  
  

Tudo isso de forma automática, em tempo real, sem que o gestor precise ficar “caçando” informação em planilhas.

Esse é o tipo de insight que transforma uma frota de veículos leves comum em uma operação enxuta, eficiente e lucrativa.

Conclusão

Parar com o motor ligado pode parecer um simples detalhe do dia a dia. Mas, quando esse detalhe se repete todos os dias em dezenas de veículos leves, o prejuízo se torna enorme.

Se sua empresa realmente busca economia, precisa olhar com atenção para esse custo invisível. Com a ajuda da telemetria e de uma plataforma bem estruturada, é possível identificar, corrigir e reduzir drasticamente esse desperdício.

Acesse o site da Rastrac

O post Motor Ocioso: O Vilão Invisível que Drena o Dinheiro da Sua Frota de Veículos Leves apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Reduzir custos, evitar surpresas e ganhar agilidade. Esses foram os principais motivos que levaram o Grupo Rastrac a criar o Vimulta: uma plataforma inteligente e automatizada para controlar débitos veiculares com mais eficiência.

Com anos de experiência em gestão de frotas e rastreamento, a Rastrac percebeu que o controle de multas e documentações ainda era feito de forma lenta, manual, desorganizada e sendo muitas vezes ignorada e somente lembrada quando é surpreendida por uma multa.

O que é o Vimulta?

O Vimulta é uma plataforma 100% online criada para oferecer uma gestão inteligente dos débitos veiculares. Com integração automática aos principais órgãos de trânsito do Brasil, ele realiza buscas semanais por novos débitos de forma automatizada, entregando à empresa:

• Consulta de IPVA, licenciamento, multas e restrições;
• Código de Barras para pagamento com descontos de até 40%;
• Separação por centro de custo, filial e motorista;
• Histórico de Multas de cada condutor da frota;
• Consulta de vencimentos para CNH, Toxicológico e Restrições.

Entre outras diversas funcionalidades que com estes dados podem gerar mais analises para uma otimização da frota.

O problema era claro: Excesso de Retrabalho

A gestão de uma frota é diária e enfrenta uma série de desafios relacionados a débitos veiculares:

• Consultas Manuais por Órgão
• Multas esquecidas e pagamentos com valor cheio (sem desconto);
• Retrabalho com separação manual de boletos, documentos e notificações;
• Atrasos de Recebimentos

Foi a partir dessa realidade que o Grupo Rastrac decidiu ir além do rastreamento e criar uma solução especializada: nasceu o Vimulta.

Benefícios práticos para sua empresa

Ao começar a utilizar haverão diversos benefícios que gerarão uma economia que é impossível calcular de forma exata, são benefícios que vão além do pagamento com desconto.

Por isso temos três pilares que norteiam todas as informações que serão geradas no Vimulta, são eles:

Economia (Ganho Financeiro)

Evita gastos com multas pagas com juros e identifica motoristas irregulares antes de gerar prejuízo.
Ex: Pagamento antecipado com desconto + CNH vencida alertada antes da infração.

Otimização Logística (Tempo)

Elimina a necessidade de acessar múltiplos sites e automatiza o recebimento de débitos e vencimentos.
Ex: Consulta semanal automática nos órgãos + alertas de prazos próximos.

Identificação de Inconsistências (Informação)

Detecta irregularidades como motoristas com documentação vencida ou atribuição errada de multas.
Ex: Histórico por condutor + separação de custos por motorista.

Unificação Vimulta + Rastrac

O melhor de tudo é que o Vimulta pode ser utilizado de forma independente ou integrado com outras soluções da Rastrac. Permitindo uma visão completa de toda a frota em uma única operação.

E este é o objetivo maior, unificar as informações da gestão da frota para uma facilidade única no mercado, hoje o Grupo já conta com outras 3 soluções

Telemetria (Rastreador + Câmeras)

Controle completo da frota com rastreamento em tempo real, telemetria e monitoramento visual.
Acompanhe velocidade, jornada e veja vídeos de eventos automáticos com o sensor de Fadiga.

UpFlex (Gestão de Custos e Manutenção)

Centralize o controle de abastecimentos, manutenções e despesas operacionais da frota.
Lance notas automaticamente via XML, crie alertas preventivos e acompanhe os custos em relatórios detalhados.

ConduFlex (Aplicativo para Motoristas)

Organize a rotina dos motoristas com checklists, roteirizador, QRCode de identificação. Cada ação é registrada na plataforma, trazendo mais transparência e eficiência na operação diária.

Gestão inteligente começa com visibilidade total

O Vimulta foi desenvolvido com foco na rotina do gestor de frota, da empresa pequena à grande operação. É uma solução que se adapta à sua realidade e cresce junto com o seu negócio.

Se você ainda controla multas com planilhas ou precisa consultar diversos sites de órgãos públicos manualmente, está na hora de automatizar essa etapa com segurança e confiabilidade.

Quer conhecer o Vimulta na prática?

Fale com um de nossos especialistas (Clique Aqui)

Veja como essa plataforma pode reduzir seus custos e transformar sua rotina de gestão de frota.

O post Vimulta: a Plataforma do Grupo Rastrac para Transformar a Gestão de Débitos Veiculares apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

A prevenção nas estradas começa com informação em tempo real e termina com controle automatizado de cada detalhe da operação.

A gestão da frota é muito mais do que apenas indicar a localização de um veículo, monitorar comportamentos de risco, otimizar rotas, desgastes do veículo e ainda controlar multas e autuações são um desafio diário.

O impacto das infrações no dia a dia das empresas

Receber notificações de infrações já é ruim e receber e não ter dados para comparar ou notificar o atuador se torna uma tarefa complicada e custosa para toda a empresa!

Além do custo financeiro direto, as multas recorrentes geram:

• Transtornos para Identificação do Condutor
• Pagamentos Duplicados ou Triplicados do Valor da Multa
• Pontuação e risco da suspensão de motoristas e necessidade de realocação de condutores;
• Interrupções logísticas e atrasos na operação.
• Mão de obra para realizar consultar e tarefas administrativas

É justamente para evitar esse cenário que rastreadores, plataformas WEB e consultas automatizadas existem, elas atuam diretamente na otimização do tempo de seus clientes.

Sobre Rastreadores

Com a evolução da telemetria, os rastreadores atuais vão muito além do GPS básico. Eles integram sensores que permitem o monitoramento em tempo real do comportamento do motorista e da situação do veículo.

Com equipamentos potentes e empresas sérias você terá telemetrias avançadas para identificar

1. Velocidades Excedentes

Com alertas de excesso de velocidade e integração com mapas de zonas críticas, é possível configurar limites por rota e agir preventivamente antes que uma infração ocorra.

2. Controle de rotas e áreas restritas

Utilizando cercas virtuais e bloqueio por geolocalização, a empresa evita que veículos circulem em áreas proibidas ou fora da rota planejada.

3. Identificação de condutor

Com o sistema de identificação por cartão RFID, a empresa tem total controle sobre quem está dirigindo o veículo em cada viagem, associando rapidamente o condutor a multa tomada de forma 100% exata.

Se quiser entender mais sobre Rastreadores, temos diversos artigos aqui no Blog, um especifico de com vários Tipos de Rastreadores (Clique Aqui)

Sobre Plataforma de Gestão de Multas

Além da prevenção ativa, plataforma de gestão de débitos veiculares estão surgindo para melhorar ainda mais essas informações!

Realizando consultas automáticas em todos os órgãos governamentais do Brasil estas plataformas trazem de forma concentrada todos os débitos que estão registrados dessa forma ganhando agilidade e principalmente DESCONTOS

O governo disponibiliza um desconto de 20 a 40% para pagamentos antecipados, dessa forma ter esta informação antes gera uma economia muito significativa para a empresa

Muitas dessas plataformas trazem além da própria multa, outras informações como

• Código de Barra para Pagamento
• IPVA e Licenciamento
• Identificação de Condutores
• Documentações

Isso evita pagamentos indevidos, perda de tempo e garante mais controle para toda a empresa

Tudo em um só Lugar

O Grupo Rastrac oferece todas estas funcionalidades em um só lugar

Com equipamentos modernos geramos informações precisas sobre a condução de cada motoristas e com a Plataforma Vimulta complementa a gestão ao realizar consultas automáticas semanais junto aos órgãos de trânsito para identificar novas multas e débitos, separando os custos por motorista e por empresa.

Conclusão: mais tecnologia, menos multas

Investir em alta performance não é apenas uma questão de logística: é também uma estratégia financeira e jurídica para proteger a operação, os motoristas e a imagem da empresa.

E o melhor são produtos distintos, você pode começar pela Gestão com Rastreadores ou pela Gestão de Multas e ir aos poucos completando sua gestão!

Se sua empresa ainda enfrenta problemas com multas recorrentes, está na hora de olhar para a tecnologia como sua aliada. E a Rastrac pode te ajudar nesse caminho.

Quer saber como reduzir infrações e economizar na gestão da sua frota?

Fale agora com um de nossos especialistas (Clique Aqui)

Veja na prática como a tecnologia pode transformar o seu dia a dia.

O post Como Rastreadores e Plataformas de Multas Otimizam a Operação de Frotas apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Por que a comunicação rápida no rastreador é tão importante?

Sem comunicação constante, os dados da sua frota podem se tornar imprecisos. A falta de frequência nas atualizações prejudica a leitura de rotas, o controle de quilometragem e a identificação de comportamentos indevidos dos motoristas.

A falsa economia das comunicações lentas

Alguns provedores oferecem comunicação a cada minuto ou mais, alegando economia de dados. No entanto, esse “desconto” gera problemas reais na operação. Veja os principais:

• Quilometragem distorcida: Coordenadas espaçadas ignoram desvios e curvas.
• Trajeto rabiscado: O caminho parece uma linha reta, ocultando o percurso real.
• Telemetria inconsistente: Dados sem intervalo definido dificultam análises precisas.

Como a comunicação rápida transforma a operação

Quando o rastreador envia dados a cada 10 segundos, o gestor passa a ter controle real da frota. Isso permite:

• Quilometragem precisa: Cada metro é contabilizado corretamente.
• Monitoramento em tempo real: Acompanhe os veículos com atualização automática na tela.
• Controle do comportamento: Receba alertas sobre excesso de velocidade ou desvios de rota.
• Telemetria completa: Análises mais seguras e assertivas com dados confiáveis.

Estudo de caso: comunicação lenta vs. comunicação rápida

Compare os resultados reais de dois rastreadores no mesmo trajeto:

Comunicação a cada 2 minutos: registrou 32 km percorridos.

Comunicação a cada 10 segundos: identificou 42,2 km.

A diferença foi de mais de 10 km — ou cerca de 23% da quilometragem total! Agora imagine essa distorção ao longo de um mês ou de um ano. Os prejuízos podem ser significativos.

Adote a precisão na sua gestão de frotas

Gestores que utilizam rastreadores com comunicação rápida conseguem planejar melhor, reduzir custos e aumentar a segurança da operação.

Na Rastrac, trabalhamos com dispositivos configurados para comunicação a cada 10 segundos. Essa frequência proporciona o nível de controle que toda frota precisa para se destacar.

Fale com a Rastrac e transforme sua operação

Se você quer conhecer mais soluções para sua frota, visite nossos outros artigos do blog ou entre em contato com nossa equipe.

WhatsApp Rastrac: Clique aqui

Não abra mão da comunicação rápida. Ela é o segredo para uma frota mais eficiente, segura e econômica.

O post A Importância da Comunicação Rápida em Rastreadores Veiculares apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Como controlar a jornada se seu motorista se não existe um local fixo para ponto? Ou ainda ele viaja, para almoçar e dormir tudo dentro do caminhão?  A solução para sua gestão é um Teclado Veicular

A gestão eficiente de uma frota vai muito além de simplesmente rastrear veículos. É preciso ter controle total sobre a jornada de trabalho dos motoristas, garantindo a segurança, a produtividade e o cumprimento da legislação.

É aí que entra o Teclado Veicular, o seu novo “copiloto digital” para otimizar a gestão da sua frota.

O teclado funciona como um “diário de bordo” moderno, onde cada motorista se identifica no início do trajeto, seja por senha ou cartão RFID. Essa identificação acontece de forma automática somente com a aproximação do cartão e ainda podendo bloquear para motoristas não cadastrados.

Após início da jornada a cada parada, o motorista registra o motivo no teclado: cliente, abastecimento, descanso, pausa para o café… tudo fica documentado!

Assim, você tem um panorama completo da jornada, com informações detalhadas e tempos totais e gerando realmente um cartão ponto do seu motorista, até mesmo com Horas Extras.

Com o Teclado Veicular, você garante que seus motoristas trabalham dentro da lei, evitando multas e dores de cabeça.

O sistema registra com precisão as horas trabalhadas, ajudando a controlar o cumprimento da legislação e a evitar o excesso de jornada.

Naturalmente possuindo o teclado você ganha outros pontos para melhorar a sua gestão como:

• Identificação de datas e Usos
• Quilometragem por Motorista
• Pontuação Automática de Motoristas

Em resumo, o Teclado Veicular é uma ferramenta completa para a gestão da sua frota, que oferece:

• Controle total sobre a jornada de trabalho dos motoristas
• Segurança e prevenção de acidentes
• Otimização de rotas e aumento da produtividade
• Conformidade legal e redução de custos

Tenha a tranquilidade de uma frota organizada, segura e eficiente. É a tecnologia a favor da sua gestão, proporcionando resultados positivos para sua empresa e seus motoristas.

Ficou com alguma dúvida? Fale com a equipe da Rastrac agora mesmo pelo WhatsApp!

Whatsapp Rastrac: https://api.whatsapp.com/send/?phone=554733764235

O post Teclado Veicular: O Copiloto Digital 🧑‍🚛 apareceu primeiro em Grupo Rastrac.

Telemetrias, regras, informações padrões, chame do que quiser, importante é possuí-las e utilizá-las ao máximo na gestão da sua frota!

Telemetrias são informações geradas de forma automática pelo rastreador ou plataforma para identificação de padrão.

De forma simples, telemetria é tudo aquilo que é possível padronizar, ela só existe se houver algum padrão para ela quantificar ou notificar.

Esses padrões irão trazer benefícios, melhorias e Lucros para toda a empresa.

Para facilitar irei explicar as telemetrias mais comuns utilizadas hoje e quais vantagens elas possuem.

Está com certeza é uma das telemetrias que mais deixa claro a economia que essas informações podem gerar devido a sua ligação direta ao consumo de combustível com o veículo parado.

Então quanto mais horas o veículo estiver parado com o motor ligado menor será seu lucro!

Sem falar ainda dos custos “extras” que essa ação causa nos veículos, danificação de motor, consumo de óleo entre outros diversos problemas que podem causar o uso excessivo do veículo parado ligado

Consumo de combustível por hora com o ar condicionado desligado 

• Gasolina: 1,5 litros por hora
• Etanol: 2,5 litros por hora
• Diesel: 3,0 litros por hora

Agora com o ar condicionado ligado 

• Gasolina: 1,9 litros por hora
• Etanol: 3,0 litros por hora
• Diesel: 3,5 litros por hora

Um exemplo, se seu caminhão fica 30 minutos por dia parado com o motor ligado no ar condicionado, você está pagando em um mês R$ 210,00 a mais de diesel, em um ano são R$ 2.520,00 a mais, somente em um caminhão!
(Utilizei para essa conta o consumo de 3.50 litros por hora com o diesel a R$ 6,00 reais)

Se deseja entender um pouco mais, veja os artigos abaixo sobre este assunto. 

https://garagem360.com.br/carros-parados-com-motor-ligado-desperdicam-combustivel-entenda/#:~:text=Deixar%20um%20ônibus%20ou%20um,litros%20de%20diesel%20por%20hora.

https://sstelematica.com.br/parado-ligado/

Telemetrias de velocidade podem variam conforme o modelo do veículo mas a sua importância é igual para todos.

Por exemplo, se você possui uma frota de caminhões é importante ter informações já acima de 80 ou 90 quilômetros por hora, ou sendo carros, já fica mais interessante se utilizar velocidades maiores, de 100 ou 120.

Nestas telemetrias ainda é importante colocar tempos mínimos para acionamentos, por exemplo, 90km/hr acima de 2 minutos, assim você evita muitos acionamentos e ainda cria um “limite” permitido aos seus motoristas.

A vantagem desta telemetria é enorme, alguns pontos de melhoria que ela gerará são: 

• Melhoria na Média de consumo de combustível 
• Reduzir o Desgaste de Pneus
• Reduzir o Desgaste de Freio
• Diminuir o Risco de Acidentes 
• Aumentar a Reputação da Empresa

Por isso ela é tão comum, com uma simples redução nesta telemetria você terá uma economia enorme

Está já não é uma telemetria tão falada, esta informação consiste em demarcação de locais principais da empresa.

Ou ainda o oposto, demarcação e alerta de paradas em locais que não é permitido.

De forma simples o gestor pode demarcar dentro da plataforma os locais e assim saber informações variadas, alguns exemplos são:

• Parado em Cliente: Quantas vezes e por quanto tempo o veículo foi em determinado cliente.
  
• Parado em Locais Proibidos: Alertas e informações de tempo e quantidade de paradas em locais que não são permitidos
  
• Entradas e Saídas de Obras: Informações sobre obras com entradas e saídas de veículos com seus horários

Esta telemetria é mais focada na otimização da sua frota, os impactos econômicos não são tão visíveis no curto prazo.

Mas com certeza após uma análise e otimização de alguns pontos a economia e melhoria na logística dos veículos é notada.

Esta telemetria já é de forma mais específica e comum para veículos menores e que ficam com os motoristas todo o período.

Para esta regra funcionar será necessário informar a plataforma quais são os horários que deseja ser notificado, por exemplo, de segunda a quinta das 19 às 06 da manhã e aos finais de semanais totais.

Assim você evitará a utilização indevida dos veículos e ainda saberá por exemplo quantos % do seu veículo é utilizado no horário de trabalho e fora dele.

Existem ainda outras milhares de telemetrias que são possíveis, as destacadas neste post são com um equipamento potente porém convencional, existem ainda outras que este equipamento possui.

Mas não posso deixar de citar neste post a possibilidade de telemetrias com a rede CAN,estas que são informações direta do módulo do veículo para coleta de informações.

Através dela a plataforma pode ter acesso a tudo que o veículo trazer de informações, sendo entre elas, nível de combustível e óleo, falhas, % de pedais e muito mais.

E ainda a possibilidade de telemetrias com periféricos, por exemplo, teclados para identificação de jornadas, leitores para reconhecimento de motoristas, sensores de temperaturas entre outros.

Quis trazer aqui telemetrias mais básicas porém muito efetivas na real economia para sua frota, você pode colocar todas as telemetrias em sua gestão. Mas precisa gerir todas elas e trazer resultados, ter somente a informação não irá gerar economia

Por isso quis desenvolver este post, onde você pode pensar de forma fácil na sua realidade e que melhorias você pode ter em sua gestão e que realmente telemetrias são importantes.

Se ficou com alguma dúvida ou quer mais dicas de telemetria para sua frota entre em contato conosco que iremos lhe auxiliar, nosso whatsapp está abaixo.

Assine também nossa Newsletter para ficar por dentro de todas as novidades!

O post O que são Telemetrias? Porque e quais devo usar na minha frota? apareceu primeiro em Grupo Rastrac.